TULISAN DI BAWAH ADALAH/FAKTA/IDEA/PENERANGAN/PENCERAHAN/PENDAPAT/MAKLUM BALAS PENULIS TERHADAP ISU:
(i) Datuk Harris Salleh untuk menghubungkan pulau Oleh Web FreeMalaysia today (screenshot) (screenshot)
MEMANG BENAR bahawa cadangan pembinaan Jambatan Labuan sejauh 13 km yang menghubungkan pulau itu dengan tanah besar Sabah melalui Menumbok dicetuskan 31 tahun lalu. Namun hingga setakat ini, tiada perbincangan konkrit mengenainya walaupun pernah dikhabarkan bahawa ada pihak tertentu telah menjalankan kajian berkenaan bagi pembinaan jambatan itu.
Kunci
utama bagi sesebuah projek mega apabila hendak dibina perlu melihat
impak dan peluang limpahan
perekonomian yang bakal dijana oleh projek itu. Melihat kepada limpahan
ekonomi yang bakal berlaku jika jambatan Labuan dibina, nampaknya kos
pembinaan jambatan itu tidak berbaloi atas sebab Labuan tidak
memberikan impak ekonomi yang besar. Sebagai rekod, industri di
Pulau itu hanya terhad kepada industri minyak dan gas disamping industri
perkhidmatan dan barangan yang berskala kecil. Sedangkan niaga produk
minyak dan gas
tidak memerlukan pengangkutan darat yakni menggunakan jambatan yang mana
sebaliknya
hanya menggunakan 'pipe' sahaja ke tanah besar Sabah mahupun ke Sarawak.
Memang
benar, Wilayah Persekutuan (WP) Labuan merupakan 'pulau bebas cukai'
namun produk yang
diperdagangkan tidaklah sebesar mana dan sebahagiannya hanya meliputi
produk minuman beralkohol dan rokok. Itu sudah tentu bukannya produk
yang boleh membantu perindustrian secara amnya. Untuk masa ini, kegunaan jambatan
hanya memudahkan pergerakan manusia dan bukannya pergerakan barangan. Juga, keadaan
ini tidak sama sekali dengan Pulau Pinang kerana jambatan yang dibina adalah digunakan
secara permulaannya untuk pergerakan hasil industri.
Dakwaan
baru-baru,
kononnya ada syarikat dari China hendak membangun projek jambatan
tersebut
dengan balasan agar diberikan keluasan laut seluas 8,500 hektar. Setakat
ini, masih belum ada kepastian berkaitan cadangan itu walaupun ianya
dipetik daripada kenyataan mantan Ketua Menteri Sabah, Tan Sri Harris
Salleh.
Sebagaimana yang dilaporkan melalui media tersebut, Pengerusi Majlis Pengguna Labuan (LCC), Puan Fauziah Din berkata agar menyarankan cadangan daripada mantan itu haruslah dipertimbangkan oleh persekutuan melalui Unit Perancang Ekonomi (EPU) dan dimaklum balas pada masa sekarang. Ini kerana tanggungjawab pembangunan WP Labuan adalah bukan lagi berada atas tanggungan kerajaan negeri sebaliknya persekutuan. Ini berikutan Labuan telah menjadi Wilayah Persekutuan dan pembangunan di pulau itu perlu diselarikan seperti mana kemajuan yang disalurkan di kedua-dua WP Kuala Lumpur dan Putrajaya.
Di samping itu, cadangan pembinaan oleh mantan itu telah disambut baik dan disokong kuat oleh Labuan Corporation (LC), beberapa ahli politik di sana serta warga Labuan yang dahagakan kemajuan pulau tersebut. Cadangan itu ada baiknya dipertimbangkan sekiranya kerajaan menyatakan kos pembinaannya adalah cukup tinggi, maka seeloknya memberi peluang kepada cadangan itu untuk dilaksanakan di mana memberi tawaran kepada mana-mana syarikat China yang berminat untuk melabur. Perkara ini perlulah ada ketelusan agar ianya dapat dijayakan dan menjadi realiti. Dengan itu, adalah disarankan agar projek sebesar ini seboleh-bolehnya dilaksanakan seiring dan bersama dengan projek besar Lebuhraya Pan Borneo, Sabah dan Sarawak.
Sebagaimana yang dilaporkan melalui media tersebut, Pengerusi Majlis Pengguna Labuan (LCC), Puan Fauziah Din berkata agar menyarankan cadangan daripada mantan itu haruslah dipertimbangkan oleh persekutuan melalui Unit Perancang Ekonomi (EPU) dan dimaklum balas pada masa sekarang. Ini kerana tanggungjawab pembangunan WP Labuan adalah bukan lagi berada atas tanggungan kerajaan negeri sebaliknya persekutuan. Ini berikutan Labuan telah menjadi Wilayah Persekutuan dan pembangunan di pulau itu perlu diselarikan seperti mana kemajuan yang disalurkan di kedua-dua WP Kuala Lumpur dan Putrajaya.
Di samping itu, cadangan pembinaan oleh mantan itu telah disambut baik dan disokong kuat oleh Labuan Corporation (LC), beberapa ahli politik di sana serta warga Labuan yang dahagakan kemajuan pulau tersebut. Cadangan itu ada baiknya dipertimbangkan sekiranya kerajaan menyatakan kos pembinaannya adalah cukup tinggi, maka seeloknya memberi peluang kepada cadangan itu untuk dilaksanakan di mana memberi tawaran kepada mana-mana syarikat China yang berminat untuk melabur. Perkara ini perlulah ada ketelusan agar ianya dapat dijayakan dan menjadi realiti. Dengan itu, adalah disarankan agar projek sebesar ini seboleh-bolehnya dilaksanakan seiring dan bersama dengan projek besar Lebuhraya Pan Borneo, Sabah dan Sarawak.
Walaubagaimanapun, setakat
ini tiada khabar atau kepastian yang diterima oleh mana-mana pihak mengenai cadangan
daripada syarikat China itu. Kemungkinan, ianya hanya merupakan cakap-cakap 'kedai
kopi' sahaja!
0 comments:
Post a Comment